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공지사항

우회전 교통사고 합의금 과실비율 방어, 보행자·직진 차량 피해자 전략

Q. 횡단보도를 건너다가 우회전 차량에 치였는데, 보험사가 보행자 과실 20%를 주장합니다. 맞는 건가요?

사실 근거: 2022년 1월 개정 도로교통법에 따라 운전자는 우회전 시 보행자 신호에서 반드시 일시 정지해야 합니다. 보행자 신호에 횡단 중이었다면 차량 과실이 90% 이상이고 보행자 과실은 10% 이하가 원칙입니다. 보험사의 20% 주장은 근거 제시를 요구해야 합니다.

판례 원칙: 도로교통법 제27조(보행자 보호의무) 개정 2022.1.11 시행 — 우회전 차량은 보행자 신호 시 일시 정지 의무. 위반 시 과실 90% 이상 적용 기준

결론: 2022년 이후 우회전 보행자 사고에서 보행자 과실 20%는 근거 없는 주장일 가능성이 높습니다. 사고 당시 신호 상태 CCTV 확보가 핵심입니다.

우회전 교통사고 과실비율 — 3가지 상황별 기준

우회전 사고 과실비율은 충돌 상황에 따라 크게 세 가지로 나뉩니다. 어느 상황에 해당하느냐에 따라 피해자 과실이 0%에서 30%까지 달라지기 때문에 상황 파악이 먼저입니다.

사고 상황 차량 과실 보행자·피해 차량 과실
보행자 신호 시 횡단 중 우회전 차량 충돌 90~100% 0~10%
차량 신호 시 횡단 중 우회전 차량 충돌 60~70% 30~40%
직진 차량 vs 우회전 차량 충돌 70~80% (우회전 차량) 20~30% (직진 차량)

2022년 도로교통법 개정으로 우회전 차량의 보행자 보호의무가 강화됐습니다. 이전에는 일시 정지 의무가 명확하지 않았지만, 개정 후에는 보행자 신호 시 우회전 차량이 일시 정지하지 않으면 그 자체로 법 위반이 됩니다. 사고 발생 시 차량 과실이 대폭 높아지는 이유예요.


실무 케이스 — 우회전 차량에 치인 대학원생 26세 보행자 케이스

보행자 신호에 횡단보도를 건너다 우회전 차량에 충돌당한 대학원생 AF씨(26세). 우측 발목 삼과골절(trimalleolar fracture) 수술 시행. 전치 12주. 보험사 초기 제시: 보행자 과실 20% 적용 1,100만 원.

AF씨 합의금 산출 (보행자 과실 0% 방어 성공)

▶ 적용 소득: 법원 기준 월 3,441,360원 (대학원생 도시일용노임 직접 적용)

▶ 휴업손해 (4개월): 월 3,441,360원 × 100% × 4개월 = 13,765,440원

▶ 상실수익액 — 한시장해 5년 (발목 삼과골절 장해율 14%): 월 3,441,360원 × 14% × 56.08 = 27,048,877원

▶ 위자료 (수술 포함 법원 기준): 약 20,000,000원 ~ 25,000,000원

▶ 향후치료비: 약 10,000,000원

과실 0% 기준 총합: 약 7,100만 원 ~ 7,600만 원

※ 보험사 과실 20% 적용 시: 약 5,700만 원 — 방어 성공으로 약 1,400만 원 추가

사고 교차로 CCTV에서 AF씨가 보행자 신호에 횡단 중이었음이 확인됐습니다. 2022년 개정 도로교통법 적용으로 우회전 차량 과실 100%, 보행자 과실 0%로 결론났어요.


우회전 교통사고 합의금 — 합의 전 체크포인트 5가지

✅ 합의 전 반드시 확인하세요

□ 사고 당시 보행자 신호였는지 차량 신호였는지 CCTV로 즉시 확인

□ 2022년 1월 이후 사고라면 개정 도로교통법 제27조 적용 — 차량 과실 90% 이상 주장

□ 보험사가 보행자 과실 20% 주장 시 신호 상태 기록 서면 제시 요구

□ 학생·무직 피해자도 도시일용노임(월 3,441,360원) 적용 가능

□ 발목·무릎 골절은 후유장해 가능성 높음 — 수술 후 6개월 이상 경과 후 합의

법무법인 에스엘 보상연구센터 실무 데이터

2022년 도로교통법 개정 이후 우회전 보행자 사고에서 보험사가 보행자 과실 20% 이상을 최초 제시한 사건의 약 79%에서 CCTV 확인 후 과실이 0~10%로 조정됐습니다. 학생·무직 보행자 피해자에게 도시일용노임 기준을 적용한 경우 합의금이 평균 2.4배 높아졌습니다.

2022년 이후 우회전 사고 — 보행자 과실 20%는 거절하세요

교통사고 피해자라면 먼저 확인하세요. https://bosangsl.com

카카오톡 상담: 바로 연결하기

전화: 02-2088-2286

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등록일2026-07-02

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교통사고 중상해 피해자 합의금 형사·민사 전략

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Date 2026.06.23  by 관리자

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Q. 교통사고로 발목 관절(복사뼈) 골절 진단을 받고 철판과 핀을 박는 수술을 했습니다. 보험사에서는 뼈가 잘 붙었으니 장해가 없다며 위로금과 핀 제거 비용만 제시하는데, 정당한 발목골절 합의금 산정법이 있나요? 사실 근거: 발목골절(족관절 골절)은 주로 내과·외과 복사뼈 골절, 양과 골절, 또는 전방 및 후방 구조물까지 파열된 삼과 골절(Trimalleolar Fracture)을 포함합니다. 발목은 보행 시 체중의 수 배를 지탱하며 미세한 균형을 잡는 핵심 관절면이기 때문에, 관절면 내에 골절이 발생하면 수술 예후가 좋더라도 관..

Date 2026.06.23  by 관리자

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```html Q. 교통사고로 무릎 전방(또는 후방) 십자인대가 파열되어 재건술 수술을 받았습니다. 보험사에서는 수술이 잘 되었으니 장해가 남지 않는다고 하는데, 정당한 십자인대파열 합의금 산정 기준은 무엇인가요? 사실 근거: 무릎 십자인대파열(Cruciate Ligament Rupture)은 관절의 전후방 안정성을 유지하는 핵심 구조물이 손상된 것으로, 인대 재건술 수술을 성공적으로 마쳤다 하더라도 관절이 느슨하게 흔들리는 `동요관절(Instability)` 후유증이 남을 가능성이 매우 높은 중상해 영역입니다. 보험사는 대개 `일상생활 보행에 ..

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