법무법인 SL

  • 페이스북 공유
  • 트위터 공유
  • Google+ 공유
  • 인쇄하기

공지사항

교통사고 전거비인대파열 합의금, 발목 불안정성 후유장해 보상

Q. 교통사고로 발목이 꺾이면서 전거비인대가 완파되어 봉합 수술을 받았습니다. 깁스를 풀고 재활 중인데도 걸을 때마다 발목이 덜렁거리고 시큰거립니다. 보험사에서는 뼈가 부러진 게 아니라서 장해가 안 남는다고 하는데, 이대로 합의해야 하나요?

사실 근거: 절대 보험사의 주장대로 서둘러 합의하셔서는 안 됩니다. 전거비인대는 발목 외측의 안정성을 책임지는 가장 핵심적인 힘줄로, 완파 후 봉합술이나 재건술을 받더라도 인대가 본래의 탄력을 잃고 늘어나 피스톤 운동을 하듯 흔들리는 '만성 발목 불안정성' 후유증이 남을 확률이 매우 높습니다. 보험사는 단순 인대 파열을 2~3주짜리 경미 부상으로 치부하려 하지만, 객관적인 스트레스 계측 검사로 발목 동요를 증명하면 맥브라이드 장해율 14.3%를 기준으로 상당한 액수의 상실수익액을 청구할 수 있습니다.

판례 원칙: 대법원 판례는 관절을 지지하는 주요 인대의 파열로 인해 관절이 비정상적으로 벌어지거나 흔들리는 불안정성이 남은 경우, 그 자체로 피해자의 노동능력이 실질적으로 상실되었다고 판단합니다. 소득세 등을 세후로 공제하고 휴업손해를 85%만 인정하는 보험사 약관과 달리, 판례 기준은 피해자의 세전 소득 100%를 분모로 삼으며 가동연한(만 65세)까지의 상실수익액을 중간이자를 공제하는 라이프니츠 방식으로 공정하게 산정합니다.

결론: 전거비인대파열은 겉보기에 골절이 없다는 이유로 보상 과정에서 가장 심하게 축소당하는 부상 중 하나입니다. 치료 초기나 수술 직후 보험사의 합의 압박에 응하지 마시고, 수술 후 최소 6개월간 집중적인 발목 외재근 강화 재활을 거친 뒤, 보험사와 무관한 제3의 대학병원 전문의에게 발목 스트레스 뷰(Stress View) 검사를 받아 밀림 현상을 정확히 문서화해야 정당한 합의금을 확보할 수 있습니다.

전거비인대파열 합의금, 뼈가 부러지지 않았다고 얕잡아보는 보험사

 

1. 전거비인대파열 합의금을 구성하는 5대 필수 항목

  • 위자료: 발목 관절의 영구적·한시적 불안정성으로 인해 보행 및 일상생활, 여가 활동에서 겪게 되는 정신적 고통을 위로하는 항목입니다. 판례 기준은 피해자의 실질 노동능력상실률과 부상 정도를 연동하여 법원 표준액 기준에 맞춰 고액으로 증액 산정합니다.
  • 휴업손해: 전거비인대 파열로 수술을 받게 되면 일정 기간 통기부스(깁스)를 착용하고 목발 보행을 해야 하므로 정상적인 출근이나 업무 수행이 불가능합니다. 약관상 세후 소득의 85%만 보전하는 방식과 달리, 판례는 피해자의 세전 소득 100%를 기준으로 입원 및 기동 불능 치료 기간 전체를 삭감 없이 배상합니다.
  • 상실수익액 (보상 협상의 핵심 요충지): 발목 관절이 흔들리는 장해로 인해 미래에 상실하게 된 노동 가치의 일시금 소득 보상입니다. 맥브라이드 후유장해 평가상 발목(족관절) 손상은 기본 14.3%의 노동능력상실률을 부여하며, 스트레스 엑스레이 상 관절 유격 각도 및 mm 수치에 따라 장해 기간(한시 3~5년 혹은 그 이상)을 산출하므로 합의금 전체 스케일을 바꿀 핵심 승부처입니다.
  • 향후치료비 및 내고정물 제거비: 인대 파열과 함께 미세 골절이 동반되어 핀이나 나사못을 박았다면 이를 빼내는 '내고정물 제거술' 비용, 발목 수술 흉터를 지우기 위한 성형외과 반흔제거 레이저 치료비, 관절 유착 방지를 위한 향후 도수치료 비용 등을 합의금에 미리 포함시킵니다.
  • 기타 손해배상금: 발목 고정용 특수 보조기(에어캐스트 등) 및 목발 구입 비용 영수증 대금, 통원 일수당 법정 교통비 등을 누락 없이 정산합니다.

2. 2026년 상반기 기준 전거비인대파열 실무 합의금 스펙트럼

 

인대 파열 상태 및 장해 인정 유형 보험사 자체 약관 준용 범위 에스엘 실무/판례 기준 범위
전거비인대 부분파열 / 비수술 보존 치료 / 장해 없음 주장 시 150만 원 ~ 300만 원 선
(단순 타박·염좌 수준으로 간주하여 소액 합의 유도)
600만 원 ~ 1,200만 원 이상
(향후 지속될 발목 인대 약화 및 만성 재활 치료비 확보)
전거비인대 완파 / 봉합술 또는 재건술 완료 / 한시장해 (2~3년) 압박 시 600만 원 ~ 1,200만 원 선
(수술이 잘 되었으므로 후유증이 남지 않는다며 축소)
2,000만 원 ~ 3,500만 원 단위 이상
(맥브라이드 족관절 장해 적용, 발목 유격 수치 적극 반영)
인대 완파 및 뼈 연골 손상 동반 / 발목 동요 현저 / 장기·영구장해 인정 시 1,500만 원 ~ 2,500만 원 선
(기왕증 소인 적용 유도 및 장기 후유장해 철저 차단)
5,000만 원 ~ 1억 원 단위 이상
(맥브라이드 14.3% 적용, 가동연한까지의 소득 완벽 계산)

3. 피해자 상황별 실제 소득 기준 다변화 분석

 

  • 소득 증빙이 힘든 주부·대학생·무직자: 2026년 상반기 도시일용노임 월 3,425,000원(일당 약 114,166원)을 법정 소득 지표로 온전하게 보장받습니다. 무직자라 하더라도 일용노임을 분모로 하여 객관적인 발목 동요 한시장해를 확보하면 상실수익액으로만 수천만 원 상당의 배상을 끌어낼 수 있습니다.
  • 세전 월 5,500,000원의 고소득 근로자: 보험사는 세금 공제 후 실제로 통장에 찍히는 실수령액을 기준으로 배상하려 하지만, 판례 법리를 적용하면 세전 소득 550만 원의 100%를 온전하게 투입하여 계산하므로 보상 금액의 격차가 웅장해집니다.
  • 현장 외근이 많은 프리랜서·영업직·기술직 자영업자: 걸어 다니거나 계단을 오르내리고, 장시간 운전 페달을 조작해야 하는 직업군에게 발목의 불안정성과 흔들림은 단순 통증을 넘어 영구적인 노동 효율 저하를 초래합니다. 이러한 직무 특성에 맞춘 상실수익액 사수가 필수적입니다.

4. 보험사가 흔히 구사하는 축소 프레임과 방어 전략

첫째, "단순 골절이 없는 인대 파열이므로 뼈가 다 붙은 뒤에는 장해가 남을 이유가 전혀 없다"는 단정론입니다. 그러나 의학적으로 관절의 기능을 유지하는 것은 뼈가 아니라 인대와 힘줄입니다. 수술 부위가 기계적으로 붙었더라도 인대 장력의 저하로 발목이 흔들리는 것은 별개의 장해 영역이므로, 사고일(또는 수술일)로부터 6개월이 지난 시점에 후유장해 판정을 받아 맞서야 합니다.

둘째, 보험사 현장조사원이 "빠른 심사와 합의금 조정을 위해 회사 협력 병원에서 발목 계측을 진행하자"며 서류 서명을 요구하는 수법입니다. 이에 응하여 보험사 측 자문 병원에서 검사를 받게 되면 다리를 미는 강도를 느슨하게 하거나 각도를 조절하여, 후유장해 인정 기준선 미만(예: 동요 3mm~4mm 수준)으로 결과를 축소 발행해 버리므로 절대 동의하시면 안 됩니다.


휴업손해와 상실수익액, 판례 공식으로 똑바로 계산하기

 

"에스엘 보상연구센터의 정밀 실무 데이터 분석에 의하면, 전거비인대 완파 수술을 받은 피해자가 후유장해의 객관적 증명 없이 보험사의 '조기 종결 합의금 및 위로금' 제안에 도장을 찍을 경우, 대법원 판례가 보장하는 정당한 법적 배상 총액의 80% 이상을 구제받지 못한 채 포기하는 결과를 초래합니다. 독립적인 발목 동요 평가는 숨겨진 보상 권리를 복원하는 유일한 해법입니다."

1. 맥브라이드 장해율 14.3% (발목 동요 잔존, 한시 3년 반영) 실제 합의금 예시

 

수식 공식: 판례 합의금 = 법원 위자료 + 휴업손해(100%) + 상실수익액(장해 배상)

  • 법원 기준 위자료: 수술 이력 및 보행 장애, 향후 관절염 유발 가능성 등을 참작하여 약 350만 원 책정
  • 휴업손해 (입원 및 통기부스 착용 집중 치료 기간 30일 가정): 월 소득 4,500,000원 × (30일 / 30일) = 4,500,000원 (세전 소득 100% 삭감 없이 전액 보전)
  • 상실수익액 (최종 인정 장해율 7.15%, 한시 3년 계수 32 대입): 월 소득 4,500,000원 × 7.15% × 32 = 10,296,000원
  • 대법원 판례 기준 산출 총액: 약 18,296,000원 + @(향후치료비 및 흉터 성형 레이저 치료비 별도 가산)
산정 보상 항목 보험사 자체 표준약관 기준 대법원 판례 기준 (에스엘 프로세스)
위자료 산정 방식 약관 부상 급수에 묶인 제한적 소액 지급 노동능력상실률과 관절 기능 저하를 고려해 법원 기준으로 현실적 증액 책정
휴업손해 보상률 각종 세금을 공제한 세후 금액에서 다시 15%를 기계적으로 차감하여 지급 세전 소득의 100%를 온전한 피해액으로 인정하여 단 1원도 삭감 없이 전액 배상
후유장해 인정 범위 보험사 자체 자문을 유도해 장해 없음 내지 1년 미만 단기 축소 유도 제3의 독립적인 대학병원 신체감정으로 실질 발목 동요를 입증, 최장 장해 사수

올바른 권리 구제를 위해 독자가 즉시 취해야 할 실무 지침

 

독자가 즉시 취해야 할 실무 팁 3가지

  1. 수술 후 최소 6개월간 꾸준한 발목 주변 인대 및 비골근 재활 기록을 남기십시오: 후유장해 평가의 근간인 발목 동요 검사는 사고/수술 후 6개월이 경과해야 법적 효력을 얻습니다. 꾸준히 통원 물리치료와 재활을 받았음에도 관절 유격이 해결되지 않는다는 의사의 경과 기록을 축적해 두어야 유리합니다.
  2. 보험사 담당자가 소개해 주겠다는 연계 병원에서의 계측 검사는 단호히 거절하십시오: 보험사와 긴밀한 네트워크를 맺고 있는 병원이나 자문의는 텔로스(Telos) 등 기계 측정 시 발목을 미는 강도를 조절하여, 후유장해 기준선 미만으로 수치를 왜곡할 가능성이 농후합니다.
  3. 공신력 있는 제3의 상급종합병원 감정을 통해 후유장해진단서를 쟁취하십시오: 투명성이 보장된 제3의 대학병원 정형외과(족부 전문) 전문의를 직접 선정하여 객관적인 발목 스트레스 뷰 검사를 의뢰하고, 이를 문서화하여 영구 및 장기 한시장해 청구의 확실한 무기로 삼아야 합니다.

✅ 합의서 도장 찍기 전 독자가 확인해야 할 최종 체크리스트

  • □ 수술 후 6개월 시점에 제3의 대학병원에서 발목 스트레스 뷰(Stress View) 측정을 정밀하게 받았는지 확인
  • □ 후유장해진단서 상 맥브라이드 평가법에 따른 발목 관절 노동능력상실률(기본 14.3% 선)이 정상 기재되었는지 확인
  • □ 주부·무직자 산정 시 2026년 상반기 도시일용노임 월 3,425,000원 기준의 세전 100%가 완벽하게 대입되었는지 확인
  • □ 발목 힘줄 고정이나 미세 골절로 인해 삽입된 고정 장치를 제거하는 '내고정물 제거 수술비'가 향후치료비에 산입되었는지 확인
  • □ 발목 관절경 수술 자국이나 절개 흉터를 지우기 위한 '성형외과 반흔제거 레이저 치료비' 추정액이 합의금에 반영되었는지 확인

실무진이 직접 답하는 전거비인대 보상 핵심 Q&A

Q1. 전거비인대 수술 후 일상생활을 할 때 걸어 다니는 데는 크게 지장이 없는데도 후유장해 합의금을 많이 받을 수 있나요?

A. 당연히 가능합니다. 법원과 맥브라이드 평가법에서 인정하는 발목 장해는 환자가 주관적으로 느끼는 아픔이나 보행 가능 여부가 아니라, '발목 관절 구조가 기계적으로 얼마나 벌어지고 흔들리는가(동요 수치)'를 기준으로 삼습니다. 평지 보행 시 통증이 없더라도 스트레스 뷰 계측 검사를 통해 정상 발목 대비 수술한 발목이 일정 mm 이상 밀려나가는 불안정성이 증명된다면, 법적으로 노동능력이 상실된 장해 상태로 인정되어 상실수익액을 청구할 수 있습니다.

Q2. 보험사에서 수술을 집도해 준 주치의의 후유장해 소견서를 받아오면 전액 인정해 주겠다고 합니다. 주치 의사에게 써달라고 하면 될까요?

A. 극도로 신중하셔야 합니다. 대다수의 수술 집도의들은 본인이 집도한 수술이 100% 완벽하게 대성공했다고 생각하기 때문에, 환자에게 후유증이나 장해가 남았다는 서류를 스스로 끊어주는 것을 꺼리는 경향이 강합니다. 주치의에게 서투르게 요청했다가 '장해 없음' 혹은 '완치' 소견이 의무기록에 남으면 보험사에게 강력한 면책 빌미를 주게 되므로, 제3의 독립적인 대학병원 전문의를 통해 감정받는 것이 훨씬 안전합니다.

Q3. 보험사 보상과 직원이 발목 골절이 없는 인대 파열은 무조건 후유장해가 인정되지 않으며, 기왕증(과거에 자주 접질림) 때문에 합의금을 줄여야 한다고 압박하는데 사실인가요?

A. 명백한 실무적 블러핑(거짓말)입니다. 피해자가 겁을 먹고 정당한 장해 청구를 포기하도록 유도하는 단골 프레임입니다. 과거에 발목을 간혹 접질린 적이 있다 하더라도 일상생활에 지장이 없던 상태에서, 이번 교통사고의 강한 외력으로 인대가 완파되고 수술에 이르렀다면 명백한 외상성 상해입니다. 제3의 대학병원 감정을 통해 만성 불안정성을 입증하면 보험사의 축소 프레임을 깨부수고 정상적인 합의금을 받아낼 수 있습니다.

Q4. 전거비인대파열 사건에서 교통사고 전문 변호사를 선임하면 소송을 하느라 합의금을 받기까지 시간이 너무 오래 걸리지 않나요?

A. 전혀 그렇지 않습니다. 발목 불안정성 장해는 엑스레이 검사 장비에 의해 숫자로 투명하게 증명되는 영역입니다. 전문 변호사가 선임되어 대법원 판례 기준에 부합하는 정밀 손해배상 청구서와 대학병원 장해진단서를 공식 제출하면, 보험사 본사 심사팀 역시 소송으로 가봐야 패소할 확률이 높음을 직시합니다. 이에 따라 소송을 제기하기 전 단계(소외 합의)에서 판례 액수의 대부분을 보장하는 고액 합의안을 먼저 제시해 오므로, 기간 단축과 실익 사수를 동시에 달성할 수 있습니다.

합의 전 반드시 확인하세요 → bosangsl.com  |  카카오톡 상담  |  02-2088-2286

0

추천하기

0

반대하기

첨부파일 다운로드

등록자관리자

등록일2026-05-28

조회수353

302 Found

Found

The document has moved here.

  • 페이스북 공유
  • 트위터 공유
  • Google+ 공유
  • 인쇄하기
 
스팸방지코드 :

교통사고 벌금 특약, 운전자보험 벌금 보장 범위

핵심 요약: 운전자보험의 `벌금 특약`은 12대 중과실 사고나 스쿨존 사고(민식이법)로 법원에서 부과된 형사 벌금에 대해 대인 벌금 최대 3,000만 원, 대물 벌금 최대 500만 원 한도 내에서 실비 보장해 줍니다. 단순 도로교통법 위반 과태료나 범칙금은 제외되므로 법원 확정 판결 및 약식명령서를 확인해야 합니다. 교통사고 벌금 특약, 운전자보험 벌금 보장 범위와 스쿨존 대물 벌금 완벽 정리 교통사고로 타인에게 상해를 입히거나 재물을 손괴하여 기소되면 형사 재판부로부터 수백만 원에서 수천만 원에 달..

Date 2026.08.25  by 관리자

교통사고 형사합의금 특약, 운전자보험으로 합의금 받는 법

핵심 요약: 운전자보험의 `교통사고처리지원금(형사합의금 특약)`을 활용하면 가해자가 개인 사비를 마련하지 않고도 보험사에서 피해자에게 직접 합의금을 송금하는 `보험사 선지급(직접 지급)` 제도를 통해 최대 2억 원 한도 내에서 형사합의를 원만히 완결할 수 있습니다. 피해자의 진단 주수별 보장 한도를 정확히 파악하고 민사 채권양도통지 절차를 병행하는 것이 핵심입니다. 교통사고 형사합의금 특약, 운전자보험으로 내 돈 없이 합의금 완결하는 법 신호위반, 중앙선 침범 등 12대 중과실 사고나 피해..

Date 2026.08.25  by 관리자

교통사고 운전자보험, 자동차보험으로 안 되는 것 채우는 법

핵심 요약: 자동차보험은 상대방의 신체/물적 피해를 보상하는 `민사` 중심의 보험입니다. 반면 12대 중과실 사고나 중상해 사고 발생 시 피할 수 없는 `형사합의금(교통사고처리지원금)`, `벌금`, `변호사 선임비용` 등 수천만 원에 달하는 형사·행정책임 비용은 오직 `운전자보험`을 통해서만 방어할 수 있습니다. 교통사고 운전자보험, 자동차보험으로 절대 안 되는 형사합의금 채우는 법 많은 운전자들이 `자동차보험 종합보험에 가입했으니 모든 사고가 다 보상된다`고 안심하지만, 이는 엄청난 착각입니다. ..

Date 2026.08.21  by 관리자

교통사고 대인배상 1과 2 차이, 어디까지 보장되나

핵심 요약: 자동차보험의 `대인배상Ⅰ(책임보험)`은 법적 의무가입 사항이지만 사망 최대 1억 5천, 부상 상해급수별 극소액 한도가 정해져 있어 보장이 취약합니다. 이를 무제한으로 채워주고 교통사고처리특례법상 형사처벌을 면제해 주는 `대인배상Ⅱ(종합보험)` 가입이 필수적입니다. 교통사고 대인배상 1과 2 차이, 한도 초과 시 내 돈 물어주지 않으려면? 운전자가 자동차보험에 가입할 때 타인을 다치게 했을 때 보상해 주는 담보가 대인배상입니다. 종종 보험료를 아끼기 위해 의무보험인 `대인배상 1`만 ..

Date 2026.08.21  by 관리자

교통사고 무보험차상해, 가해자 보험 없을 때 내 보험으로

핵심 요약: 가해 차량이 의무보험에 미가입했거나 뺑소니일 경우, 피해자는 본인 또는 직계가족이 가입한 자동차보험의 `무보험차상해 특약`을 통해 내 보험사로부터 2억~5억 원 한도 내에서 정당한 대인 합의금을 먼저 지급받을 수 있는 강력한 구제 수단입니다. 교통사고 무보험차상해, 가해자 보험 없을 때 내 보험으로 수억 원 보상받기 사고의 가해자가 하필 보험에 가입하지 않은 무보험 차량이거나, 오토바이 책임보험만 가입한 라이더, 또는 도주해 버린 뺑소니 운전자일 때 피해자는 배상받을 길이 없..

Date 2026.08.21  by 관리자

교통사고 자기신체사고, 과실만큼 깎이는 이유와 한계

핵심 요약: 내 과실로 사고가 발생했을 때 치료비를 보장받는 `자기신체사고(자손)` 담보는 자동차상해(자상) 특약과 달리 부상 급수별 한도가 철저히 제한되며, 휴업손해와 위자료 지급이 매우 제한적이므로 큰 사고 시 본인 부담금이 수천만 원 발생할 수 있는 치명적 한계가 있습니다. 교통사고 자기신체사고, 과실만큼 깎이는 이유와 한계 자동차보험 가입 시 기본 설정으로 많이 가입하게 되는 `자기신체사고(이하 자손)`는 연간 보험료가 자동차상해보다 2~3만 원 저렴하다는 이유로 흔히 선택됩니다. 그러..

Date 2026.08.21  by 관리자

교통사고 자동차상해, 과실 있어도 안 깎이고 받는 담보

핵심 요약: 쌍방 과실 사고나 본인의 100% 단독 과실 사고에서 치료비와 합의금을 받을 때, `자동차상해(자상)` 특약에 가입되어 있다면 본인의 과실 비율을 전혀 공제하지 않고 치료비, 휴업손해, 위자료를 100% 전액 보상받을 수 있습니다. 보험 가입 시 자기신체사고(자손) 대신 반드시 선택해야 할 가장 핵심적인 필수 담보입니다. 교통사고 자동차상해, 과실 있어도 안 깎이고 받는 담보 차량 대 차량의 쌍방 과실 사고에서 내 과실이 30%로 산정되면, 상대방 보험사로부터 받는 합의금에서도 내 과실만큼인 30%..

Date 2026.08.21  by 관리자

교통사고 꾀병 의심, 객관적 검사로 입증하는 법

핵심 요약: 보험사가 피해자의 통증 호소를 `꾀병(위장 장애)`으로 치부하며 합의금을 거부할 때, 피해자의 주관적 의지와 무관하게 신경 손상을 측정하는 `타각적 검사(근전도·신경전도 검사, DITI 적외선 체열검사, ABR 검사)`를 통해 객관적 수치로 신체 손상을 증명해야 합니다. 교통사고 꾀병 의심, 객관적 검사로 입증하는 법 외견상 뼈가 부러지지 않은 신경 손상, 편채 손상 증후군, 만성 복합부위통증(CRPS), 이명이나 어지럼증을 호소하면 보험사는 `단순히 보상금을 더 받으려는 꾀병 아니냐`며 치료비 지..

Date 2026.08.20  by 관리자

교통사고 인과관계, 사고와 증상 연결 입증법

핵심 요약: 교통사고 손해배상의 성립 요건인 `상당인과관계`는 사고 직후의 연속적인 초진 차트 기록, 영상의학적 급성 소견(출혈·부종), 충격 메커니즘 분석을 통해 사고와 현재 증상의 직접적 연결고리를 객관적으로 입증해야 성립합니다. 교통사고 인과관계, 사고와 증상 연결 입증법 사고가 발생한 지 며칠 혹은 몇 주 뒤에 새로운 통증이 나타나거나 기능 장애가 악화되었을 때, 보험사는 `사고 때문이 아니라 일상생활 중 발생한 별개의 부상`이라며 인과관계를 부정하곤 합니다. 민사 손해배상 청구의 ..

Date 2026.08.20  by 관리자

교통사고 소인 감액, 체질적 소인 있으면 깎이나

핵심 요약: 피해자의 골밀도 저하, 척추관 협소증, 관절 유연성 등 `체질적 소인`이 사고 피해를 키웠다는 이유로 보험사가 합의금을 삭감하려 할 때, 대법원 판례상 통상적인 체질적 소인은 감액 대상이 아니며 비정상적인 질환 수준에 달하지 않는 한 소인 감액을 전면 배척할 수 있습니다. 교통사고 소인 감액, 체질적 소인 있으면 깎이나 교통사고 후 골절이나 인대 손상으로 치료를 받다 보면, 보험사로부터 `피해자의 뼈가 약하거나 체질적으로 척추관이 좁아서 손해가 커졌으니 보상금을 30~50% 깎겠다`는 ..

Date 2026.08.20  by 관리자

교통사고 중복장해 병합, 여러 부위 다쳤을 때 계산

핵심 요약: 교통사고로 척추, 무릎, 어깨 등 복합 부위에 장해가 발생한 경우 단순 합산이 아닌 `맥브라이드 중복장해 병합 공식[A + B(1 - A)]`을 적용하여 전체 노동능력상실률을 정확히 산정해야 합니다. 부위별 누락 없이 모든 장해 항목을 병합해야 정당한 합의금을 온전히 회수할 수 있습니다. 교통사고 중복장해 병합, 여러 부위 다쳤을 때 계산 대형 교통사고나 보행자 충돌 사고의 경우 한 부위만 다치는 것이 아니라 목 디스크와 함께 무릎 십자인대 파열, 골반 골절 등 여러 부위의 중복 상해를 입는 경우..

Date 2026.08.20  by 관리자

교통사고 한시장해 vs 영구장해, 기간 차이가 합의금 좌우됩..

핵심 요약: 교통사고 후유장해는 일정 기간 동안만 장해를 인정하는 `한시장해(1~5년)`와 가동연한(만 65세)까지 평생 인정하는 `영구장해`로 구분됩니다. 장해 인정 기간의 차이는 호프만 계수 차이로 직결되어 최종 합의금 및 상실수익액 규모에서 수배에서 수십 배에 달하는 거대한 격차를 만들어냅니다. 교통사고 한시장해 vs 영구장해, 기간 차이가 합의금 좌우됩니다 교통사고로 골절이나 관절 손상, 척추 부상을 입고 후유장해 평가를 진행할 때, 피해자가 가장 주의 깊게 살펴야 하는 부분은 장해율(%) 못..

Date 2026.08.20  by 관리자